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现在的豪车，真是一个比一个豪气~

星空顶、全手工真皮······

只有你想不到，没有他们做不到

大部分人应该没有见过这个以“Morgan”为名的品牌，

先放张图片让大家看看这车长啥样：

没错，时间已经走到了21世纪的今天，

摩根这个英国汽车品牌依然保留着

“古董车”的外观设计风格，

和如今大多数汽车品牌相比显得非常另类。

实际上，摩根汽车确实有着不短的历史，

该品牌成立于年，

总部位于英格兰中西部的马尔文·林克

从一开始便手工打造汽车，至今仍然坚持！

有句话说得好，凡事要与时俱进。

保持传统的代价就是，摩根汽车的生产效率极低，

摩根汽车每星期只生产9-10辆车！

这样的品牌能生存下来真是不容易。

摩根自己生产大多数部件，

从外部供应商那里购买关键部件，

发动机排量在1.6升至4.8升不等，

而且这车售价可不便宜，基本上都是百万级别（人民币）！

说出来也不怕你笑话，

摩根汽车给自己的定位是“运动型跑车”，

虽然摩根部分车型百公里加速能进入5秒内，

也是采用的双门双座布局，

但这外观实在是和我们传统印象中的“运动”扯不上太大关系。

当然，如果你仔细观察这款车，

会在细节处发现不少精致之处，

对于钟爱古董车或者追求特立独行的

有钱人来说也是个不错的选择。

光冈汽车是个日本汽车品牌，

是以其创始人“光冈进”的名字命名的，

而光冈进正是一名热爱古董车的汽车发烧友，

于年2月在日本富山市成立了光冈汽车工业公司。

公司成立之初，光冈汽车致力于改装其他品牌的古董车，

包括奔驰、路特斯等，直到上世纪90年代末，

光冈才得到政府认定，

成为日本政府批准的第10家国产汽车制造公司，

也是到目前为止得到认定的最后一家汽车制造厂家。

国内看到该品牌车型的几率非常小，

光冈品牌目前也仅有三款车型，

分别是大蛇、嘉路和女王。

最便宜的光冈女王上市时的知道价也要85万，

可见买这车的人是有多么的“不差钱”。

女王和嘉路都是保留着古董车的设计，

而另一款车“大蛇”的外观设计简直能颠覆你的想象，

绝对算得上“汽车史上最具个性的车型”之一，它就长下图这样：

这款车开路上绝对回头率爆表，

不过由于设计和“大蛇”这个名字太贴切，

凶悍的前脸可能会吓哭邻居家小孩。

总之，这车不是一般人玩的。

最后这个威兹曼也不简单。

德国威兹曼汽车公司是德国最小的整车生产厂，

虽然公司小，但威兹曼混得却很好！

凭借个性化的外观和出色的操控性能，

威兹曼成了奢侈品跑车品牌，

其客户多为王室贵族、文体明星和企业高管！

威兹曼成立于年，

创始人为马丁·威兹曼和弗莱德海姆·威兹曼两兄弟，

最初他们开办了一家小公司专门制造给敞篷跑车配套的可拆卸硬顶，

后来积攒了一定资金，并获得了宝马公司的许可，

使用宝马的动力总成、底盘部件及部分电子系统，

于是开始手工打造威兹曼汽车。

年，第一辆威兹曼跑车终于问世，

目前有威兹曼Roadster和威兹曼GT两款量产车型，

大排量V8发动机，动力不弱，性能也不错。

只不过这外观设计真不是一般人所能接受的，

看到后的第一眼就想起了瓢虫这种生物，你有没有同感？