中科白癜风医院爱心捐助 https://m-mip.39.net/disease/mipso_6359070.html

通达则地盛，地盛则繁华，交通之于城市，就像动脉之于心脏，承载着城市发展的脉动。

江南山水新城，是永康建设“优雅城市”的主阵地。

外联内畅的路网框架、绿色便民的公交系统、以人为本的街道空间、舒适宜人的慢行系统共同组成了江南山水新城的交通生态圈。

外联内畅的路网框架

江南山水新城是永康对外交通的重要枢纽，国道、高铁线、金台铁路、金丽温高速公路等都位于新城南部，新城管委会十分注重交通规划，进行交通专题研究，与市综合交通编制单位进行多次沟通，形成“三横四纵”的主干路网和“三横两纵”的次干路网、支路网、慢行系统，打造“外联内畅”的道路系统，确保车辆快速通行，流量满足远期交通量需求。

主干路：三横——城南路、溪心路、胡则路，四纵——南都路、丽州南路、花园大道和五金大道。

次干路：三横——西塔路、白云大道、站前路；两纵——解放南路、山水大道。

值得一提的是，几条主干道均采取“机动车道+隔离带+非机动车道+人行道”的模式，机动车道、非机动车道和人行道在空间上利用隔离带进行物理隔离，互不干扰，保证道路安全通畅舒适，确保人车分流、各行其道。隔离带、绿化带种植高大乔木为主，建成后将形成林荫大道的效果。

科学合理的道路交叉口规划对提高通行能力、完善交通路网意义重大。为此，根据交叉口交通流量、流向对主要交叉口进行渠化，增加车道数量，主干路与次干路交叉口采用“右进右出”，减少红绿灯，以保证交叉口的通行能力。

绿色便民的公交系统

通过构建“都市区轨道交通+中运量公交+常规公交”多元化公交模式，鼓励市民绿色出行，助力“优雅城市”建设。

根据规划，都市区轨道交通沿丽州南路布局，设城南路站、市民中心站、永康南站等站点，中运量公交线沿着丽州南路——白云大道——五金大道进行布局，强化新区与各片区的联系。

这样的公交网络实现了公共便利性、个人便利性、指挥管理便利性三位一体，能降低交通事故率，推进节能减排，实现智能交通信息互联，还能对特定人群出行行为进行大数据分析，缩减通勤出行时间。此外，可推动形成可视化指挥方案，对交通指数、流量监测实时分析，加强应急事件实时处理力度。

以人为本的街道空间

街道空间是市民生活休闲的重要区域，打造以人为本的街道空间尺度，构建完整连续的空间形态，让市民有良好的场所感、归属感和幸福感。

根据道路红线的不同宽度，进行街道沿线建筑退让。沿街绿化与设施兼顾景观性与实用性，提升绿地空间，道路沿线均开墙透绿，让舒适宜人的绿色成为市民的生活“底色”。

此外，街道空间的人行道布置了各种适合漫步、跑步等休闲活动空间，并结合建筑小品和街头绿地形成驻留空间，设置优美舒适的地面铺装、绿化和各种设施，保障充足和带有遮阴的慢行通道空间。人行道设计按照无障碍设计的要求，布置盲道等适合特殊人群无障碍通行的“绿色通道”。

舒适宜人的慢行系统

打造以游步道和骑行道为核心的慢行系统，规划范围内步行体系包含特色休闲步行道、商业休闲步行道、景观休闲步行道、邻里休闲步行道等步行空间类型。根据节点情况设置景观式过街天桥、下穿式廊道，并且全面联通八大公园。

这就意味着，未来，永康市民能通过慢行系统自由地穿梭于各个风景秀美、风格各异的公园，集连续性、舒适性、文化性、趣味性于一体，形成多样化、综合性的市民交流交往的公共空间、交往空间和艺术走廊，让广大市民乐享“慢生活”。

景观自行车道是串联八大公园滨水景观的重要线路，在城市干道隔离带或绿道内设置共享自行车道，在与街坊路交会的区域设街区自行车道，在山地运动公园内设山地自行车道。“绿廊成网、水系成网、慢行成网”形成“点线”相连的立体生态空间，满足市民休闲、娱乐、健身等不同需求，为健康生活打造空间，让低碳出行方式和绿色交通模式真正融入市民的日常生活。

路通则财通，路通则人和。随着江南山水新城交通网络的完善，人们的出行将会更加便捷，高品质生活将逐渐从宏伟的蓝图照进美好的现实。

来源：永康市江南山水新城管委会

觉得好看，请点这里↓↓