最近我们在北京偶遇到了一辆造型十分复古的超跑，这辆车虽然有着复古外形的超跑，但却是现代的作品，它就是威兹曼GT，这辆车比法拉利更稀有，毕竟在北京的高档场所，还是十分容易看到法拉利的，但是这辆威兹曼GT全北京不超过5辆，保有量还是十分少的，这辆车的售价在万，价格并不便宜！

整个北京上牌的威兹曼GT被拍到的，就两辆黑色，一辆硬顶一辆软顶，一辆白色已经这辆银色，还有许多二手车行以及车展上的车，都没有上牌，我们看到这辆车的前脸设计还是十分的复古的，格栅设计，两侧的大灯设计还是十分的有特点的，有3个小灯组成了一个投射式大灯组，车头弧线的设计还是十分有想法的，有点老爷车的设计感觉！

威兹曼GT的长宽高分别为//mm，轴距mm。威兹曼GT的车身十分低趴，侧身的线条设计也是让人看不明白，这辆车的车头十分长，而车身到尾部的距离则十分的小，这是也是威兹曼GT的特点。威兹曼是德国最小的汽车公司，员工只有60人，但是个个都是很坏绝技，他们的以纯手工以及独特的造型吸引着消费者。但是在竞争激烈的跑车里面十分不容易的，要知道他们竞争的对手都是有钱有资源，品牌也是更悠久的，最终威兹曼GT破产。

威兹曼GT尾部的设计也是十分复古的，车位的4个尾灯设计还是与大灯还是相呼应的，尾部两个排气管设计的也恰到好处！威兹曼GT年神奇的在国内上市，但是这辆车在国内并不是很受消费者的喜欢，这辆车的价格并不低，裸车价要万，落地价则更贵了，而且该车的外观只有少数土豪会喜欢。截止到目前为止，这辆车在国内销售都达不到辆。

当然很多人买它也看中了它的操控性，威兹曼GT搭载着宝马V10的发动机，最大马力能够达到马力，与之匹配的是7速一体的手动变速箱，这辆车既可以通过拨片换挡，也可以通过档杆换挡，十分的方便。这辆车之所以有这么大的马力，得益于该车的前后配重比达到了49:51，这样的配重比让该车无论是启动还是加速，都有很强劲的动力！

凑巧的是我们竟然在路上偶遇到了这辆车，从后面我们看到这辆车的室内设计十分奇特，中控台上面有7个仪表盘，还有一个一键启动，上面5个小仪表盘，下面两个大仪表盘，与一般车不一样，就连速度盘都放在中控台上面，而且速度表盘在靠近副驾驶位置。然而这辆车最夸张的是这辆车有种定制方案供你选择，只需要等待4到6个月就能提车了！

如果你有钱，你会考虑这款复古超跑吗？

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