在国内，有一些车主有一个很独特的“癖好”：给自己的爱车屁股贴一个壁虎标志。这是个怎么回事呢？其实这个壁虎的来历是有典故的，它本来是奥迪旗下独有的QUATTRO四驱系统的象征。但是在国内，很多车主只是因为壁虎和“庇护”、“避祸”同音，所以就把他当成了“庇护”的标志，把它贴在自己的车上，图个平安的意头。有很多“键盘侠”，对此嗤之以鼻，不过依迪哥来看，不过就是图个吉利，也没啥大不了的。

不过像这样贴在车头的小壁虎，你有没有见过呢？这可不是车主自己贴上去的，这可是个正儿八经的车标。

这是一款来自德国，专注于手工打造汽车的超跑品牌：威兹曼。它的价格还不便宜呢，起价竟然要万，顶配车型更是要价万！它的能见度，可以说在国内低到了极点，甚至比法拉利、劳斯莱斯还要难找。

这款车的外观，也和我们惯常认知的超跑，完全不一样。它完全走的就是复古化的风格，长头短尾的车身造型、肌肉化的线条、再加上小眼睛小鼻子三角格栅的奇葩五官，看上去简直就不是这个年代的产物。

它的车体尺寸为××mm，轴距为mm。只有从侧面来看，低矮的姿态、低扁平比的高性能胎、大号的铝合金轮辋，才能显示出它现代超跑的真实身份。

车尾的大号扩散器，以及中置双出的粗大排气管，这才是彰显它高性能真实身份的代表。

内饰的设计也是非常反潮流的，不但采用了非常复古的七个圆形仪表盘，而且整个中控台的所有部分都被带缝线的真皮包裹，圆形的空调出风口甚至被置于中控台下方，相当古怪。小尺寸的液晶屏反而显得非常多余。

传统汽车的仪表盘位置，只留下了一个小小的数字液晶屏，只显示当前档位、车速、故障灯等基本信息。

而所有的传统仪表，全都被移到了中控台正中央的位置。最大的两个是转速表和车速表，上面还有水温表、油量表、油温表等多种小仪表。

空调控制旋钮、换挡杆头等全是用金属制成的，换挡杆的造型很短，看上去很有冲击力。

桶形座椅和整个车的内饰完全一样颜色，而且凹陷度非常深，包裹性很强。

连车尾的行李箱也被真皮所包裹，只是容积就比较小了。

如果你有幸见过这款车打开发动机盖的样子，一定也会感到非常惊讶。它的发动机盖打开的方向和普通车完全是相反的，有的车你还可以看到宝马的发动机盖。这是怎么一回事呢？

原来它采用的是来自于宝马的4.4LV8双涡轮增压发动机，最大马力达到了匹，匹配6AT变速箱。另外，还有搭载来源于宝马的4.0LV8自然吸气发动机的车型，最大马力进一步达到了匹，匹配7档双离合自动变速箱，并且采用前置后驱的布局。

这款车还有更夸张的地方。它的定制方案可以多达多种，包括外观颜色、内饰材质搭配等等细节都可以选择。当然了，这也是小众化定制豪车应该有的福利。

当然，要买这样的车，需要的不仅仅是钱，还需要有耐心。一台威兹曼从预定到提车，需要等待4-6个月。再加上它如此变态的价格、奇葩的外观，迪哥只能说，玩个性是心头好，多少钱都难得啊！